Cuscinetti a rulli cilindrici N NJ NU NUP NF2203 2204 2205 2206 2207 2208 2209 2210 2211 2212 2213 2214 2215 2216 2217 2218 2219 2220 2222 2224 2226EM C3
Product Overview
Marchio: LNYTQG
Materiale: Metallo
Dimensioni articolo: LxPxA: 30 x 28 x 30 mm
Peso articolo: 1,1 Libbre
Numero di articoli: 50
- 1. Definizione di base: I cuscinetti a rulli cilindrici sono un tipo importante di cuscinetti. Sono basati su percorsi di rotolamento paralleli ed elementi di scorrimento cilindrici sugli anelli interno ed esterno. Supportano principalmente carichi radiali e possono anche sopportare determinati carichi assiali. Hanno una capacità di carico radiale elevata e buone prestazioni ad alta velocità, e sono adatti per scenari meccanici con una doppia esigenza di carico e velocità.
- 2. Struttura principale: La struttura di base è composta da un anello esterno, un anello interno, rulli cilindrici e una gabbia. Alcuni modelli includono anche guarnizioni o protezioni antipolvere. I percorsi di rotolamento con anelli interni ed esterni sono cilindrici, e i rulli sono cilindrici e paralleli ai percorsi di rotolamento. La gabbia separa uniformemente i rulli, riducendo l'attrito e le collisioni. I giunti impediscono la perdita di lubrificante e l'ingresso di impurità, prolungando la durata.
- 3. Tipi comuni: Esistono due tipi a seconda delle differenze strutturali. Uno sono i cuscinetti a rulli cilindrici a fila singola. Il tipo NU non ha nervature dell'anello interno, mentre il tipo NJ ha una sola nervatura dell'anello interno. L'altro sono i cuscinetti a rulli cilindrici a doppia fila, che hanno una maggiore capacità di carico radiale e sono adatti per macchine pesanti. Inoltre, ci sono modelli con gabbie o rulli completi.
- 4. Applicazioni tipiche: Ampiamente utilizzato in attrezzature a carico elevato e velocità media, come alberi di trasmissione, alberi di macchine utensili (che richiedono alta precisione e capacità di carico elevata), cambi automobilistici, macchine minerarie (per scenari di carichi pesanti) ed eliche eoliche (tolleranza a carichi radiali a lungo termine).